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                閱讀新聞
                [ 來自:不詳  閱讀:   時間:2012.09.14 ]
                解密中國軍隊奪取釣魚島將會遇到的“絆腳石”

                  日本的一意孤行,讓中日釣魚島危機日益嚴峻。韓國《東亞日報》12日稱,日本首相野田佳彥已向自衛隊下達特別警戒令,“不排除日中在釣魚島發生武力沖突的可能性”。外界普遍猜測,一旦釣魚島局勢失控,自衛隊將扮演“急先鋒”的角色。那么,日本自衛隊在以釣魚島為核心的“西南戰略方向”的力量構成又是如何呢?
                  
                  航空自衛隊前置部署
                  
                  由于空中力量具有反應速度快、機動能力強、作戰效能高等特點,防衛省正將航空自衛隊前置部署,以提升針對釣魚島的機動作戰和監視能力。防衛省聲稱,中國空軍在東海上空的活動日趨頻繁,航空自衛隊不但在2009年將駐沖繩的老舊F-4EJ戰斗機換成更先進的F-15J戰斗機,日前又決定再向沖繩那霸基地增派12架F-15J。
                  
                  為更清楚地監視中國空軍戰機的行蹤,航空自衛隊還在加強“西南諸島”沿岸監視預警能力。日本在宮古島的第53警戒分隊負責操作FPS-2遠程預警雷達,探測距離可達600公里,足以覆蓋釣魚島周邊區域,未來宮古島還將換裝新開發的J/FPS-7三坐標雷達,它具備探測彈道導彈和巡航導彈的能力,可與航空自衛隊的自動化警戒管理系統銜接,使日本對空監視網擁有智能化反應能力。為在“西南空域”進行常態監視,自衛隊還計劃動用具備遠程和低空探測能力的E-2C預警機來執行釣魚島周邊的空中警戒任務。
                  
                  陸上自衛隊強化機動作戰
                  
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                  冷戰后,日本認為來自北面的軍事威脅減小,隨即大幅裁減陸上自衛隊人員,由原來的18萬人削減到16萬以下;同時根據新的戰略任務調整,重點提高陸上自衛隊的快速反應能力。值得注意的是,陸上自衛隊在九州部署的第4師團、第8師團和在沖繩部署的第15旅團全部是戰略機動師團/旅團,其中第15旅團就是為應對“西南有事”專門組建的。
                  
                  第15旅團前身是陸上自衛隊駐沖繩的第一混成聯隊,兵力2100人,骨干作戰力量僅有1個步兵營,只能滿足對釣魚島以及沖繩諸島的偵察、監視、預警和守備,攻擊能力有限?,F在陸上自衛隊正在對該旅團不斷增兵,使其最終兵力達到4100人。據日本《軍事研究》雜志報道,日本在“西南諸島有事”時,首先指望的就是第15旅團。近年頻繁參加美日奪島軍演的正是這支部隊。未來該旅團將編有2個步兵營、1個炮兵連、1個裝甲連,原有的陸航飛行隊、偵察連、工兵連等也將得到擴充,攻擊能力更有飛躍性提高。
                  
                  日本陸上自衛隊還準備在“西南諸島”的與那國島等地部署沿岸監視部隊,主要是連排級規模的部隊。他們的任務除監視和監聽中國軍隊的動向之外,還將起到“絆腳石”作用———在中國軍隊攻擊時組成第一波防衛力量。
                  

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                  海上自衛隊成為“全能選手”
                  
                  盡管在釣魚島海域時常露面的是日本海上保安廳的艦艇,但海上自衛隊駐九州的第二和第四護衛艦隊、駐吳港的第一運輸隊和佐世保地方艦隊,才是海上保安廳艦艇敢于囂張的背后支柱。
                  
                  護衛艦隊是海上自衛隊的機動作戰力量,也就是常說的“八八艦隊”,具備很強的作戰能力。不過由于九州與釣魚島之間的距離相對較遠,日本正請求美國允許其在沖繩部署作戰艦艇,以便更快地應對釣魚島方向作戰。
                  
                  駐吳港的第一運輸隊則承擔釣魚島方向的“輸送作戰”,該隊擁有3艘排水量8900噸的“大隅”級兩棲運輸艦,可以裝載各種車輛、大型直升機和重型氣墊登陸艇?!按笥纭奔壸畲蠛剿贋?2節,從吳港到達釣魚島的時間約為23-25小時。日本智庫正建議自衛隊引進美國研制的“聯合高速運輸艦”。該艦能以超過35節航速運送中等規模的部隊,并容納各種直升機起降。據自衛隊方面評估,用該艦運送15輛主戰坦克和800名自衛隊員到釣魚島參戰的話,全程只需10小時,如果與空運搭配起來,日本在島嶼爭端中的勝算將更有保障。


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